Английский для моряков: морские аббревиатуры на английском

AA

всегда на плаву

AAAA

Всегда доступный

AAOSA

Всегда на плаву или в безопасном месте. Требование к судну, находящемуся в порту

AARA

Амстердам-Антверпен-Роттердам

ABAFT

На корму судна. Хвостовая часть.

ABOARD

На или внутри судна

ABOVE DECK

На палубе (не над палубой - см. Наверху)

ABT

О

ADCOM

Адрес Комиссии

ADDENDUM

Дополнительные условия фрахта после окончания срока действия фрахтового контракта

AFSPS

прибытие на лоцманскую станцию (Норвегия)

AFFREIGHTMENT

Полный или частичный найм судна

AFT

К корме или хвостовой части судна

AGROUND

Присоединенный или закрепленный

AGW

Все идет отлично

AHL

Австралийский трюмный трап

AIDS TO NAVIGATION

Искусственные объекты для дополнения к указателям, обозначающим безопасные и небезопасные воды

ALOFT

Над палубой

AMIDSHIPS

В или к центру судна

A/N

Уведомление о прибытии - документ, отсылаемый уведомляемой стороне и/или брокеру, и содержащий всю необходимую инвормацию для прохождения таможенного контроля; как правило включается в фрахтовые расходы

ANCHORAGE

Место, подходящее для якорной стоянки в связи с ветром и волнениями на море

ANTHAM

Антверпен-Гамбург

APS

Лоцманская станция

ARAG

Амстердам-Роттердам-Антверпен-Гент

ARBITRATION

Способ разрешения споров между сторонами. Пункт оговаривается в условиях фрахтового контракта

A/S

Alongside

ASBA

Американская ассоциация судовых брокеров

ASN

Предварительное уведомление о доставке груза

ASPW

Любой порт

ASTERN

В хвостовой части судна, напротив

ATA

Фактическое вермя прибытия

ATD

Фактическое время отправки

ATDNSHINC

В любое дневное/ночное время по воскресениям и празникам включительно

ATFI

ATFI

ATHWARTSHIPS

Под правильным углом к осевой линии судна

ATUTC

Фактическое время для подсчета

AWB

грузовая авианакладная

BACKLETTER

При выдачи продавцом/грузоотправителем гарантийного письма в пользу перевозчика в обмен на бланк коносамента

BAF

Плата за заправку судна топливом. Топливный сбор в виде процентной надбавки или вычитаемый из стоимости груза, означающий поставку топлива по рыночной цене для баржи.

BALE CAP.

Кубическая емкость резервуаров судна для перевозки упакованного сухого груза, мешки/поддоны

BALLAST

Тяжелый вес, как правило морская вода, которая необходима для равновесия судна, который не перевозит груз

BALLAST BONUS

Компенсация за балластировку

BAREBOAT CHTR.

Бэрбоут чартер - владелец арендует судно и следит за техническим обслуживанием и коммерческими операциями. Чартер несет полную ответственность за работу судна и связанные с этим расходы.

BBB

Перед началом разгрузки. Плата за провоз, которая уплачивается перед разгрузкой судна

BDI

включительно

BEAM

Максимальные габариты или максимальная ширина судна

BELOW

Под палубой

BENDS

Погрузка судна (Погрузка & Порт выгрузки)

BI

включительно

BIMCO

Балтийский и международный морской совет

BL

Тюки

B/L

(Транспортная накладная) Документ, подписанный перевозчиком - договор о фрахтовании судна, квитанция и подтверждение права собственности на груз

BM

Осадка

BN

фрахтовый сертификат

BOB

Bunker on Board

BOFFER

выгодное предложение

BOW

носовая часть судна

BROB

Бункерное топливо на борту судна

BROKERAGE

Сумма в процентах, подлежащая уплате брокерам (владельцем судна, находящегося в таможенном порту) или в результате продажи или покупки

BSS

Basis

BSS 1/1

Базисное расстояние между портами

BT

Условия оплаты судовладельцем расходов по погрузке и разгрузке судна

BULKHEAD

Вертикальная перегородка, отдиляющая отсеки

BUNDLING

Грузовые охраняемые места, например, металлоконструкции, ограждения, трап и т.д. Способ размещения груза на погрузчике (20 тонн).

BUNKERS

Название судна, перевозящего топливо и дизельное топливо (происходит от угольных бункеров)

BUOY

Судно, поставленное на якорь для поиска места стоянки или швартовки

BWAD

Осадка судна

CAF

коэффициент корректировки валютного курса. Сбор, применяемый к стоимости перевозки для компенсации изменения валютного курса.

CBM

Cubic Metres

CBFT (or CFT)

Cubic Feet

CFR (or C&F)

Стоимость и фрахт

CHART

Карта, используемая штурманом

CHOPT

Условие для фрахтователя

CHTRS

Фрахтователь

CIF

Затраты, страхование и груз. Покупатель уплачивает затраты в порту назначения или месте выгрузки.

CKD

Полностью разобранный

COA

договор о фрахтовании судна - владелец соглашается с суммой расходов за одну тонну перевозимого груза за рейс.

CIP

Carriage and Insurance paid to...

C.O.

свидетельство о происхождении - подписанный организацией сертификат, удостоверяющий происхождение экспортного товара, предоставляется в некоторых странах.

COACP

договор о фрахтовании судна

COB

Окончание деятельности

COBLDN

Окончание деятельности, Лондон

COD

Cash On Delivery

COGSA

Перевозка грузов морским транспортом

CONGESTION

Задержка в порту/на верфи

CONS

Consumption

CNEE

ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЬ. Название агента, компании или лица, получающего коноссамент

COP

Таможня порта

CP (or C/P)

договор о фрахтовании судна

CPD

фрахтователь оплачивает сборы

CPT

Фрахт/перевозка оплачены до

CQD

Быстрая выгрузка

CR

Действующая ставка

CROB

Груз на борту судна

CRN

Кран

CRT

Условия удержания груза, выдвигаемые фрахтователем в результате нехватки груза из-за повышенных цен на нефть

CST

Centistoke

CTR

Container Fitted

DA

дисбурсментский счёт

DAF

Deliver At Frontier

DAPS

дней на все цели (количество дней на погрузку & выгрузку)

DAMFORDET

Ущерб в результате удержания груза. Штрафные санкции, если груз подготовлен после прибытия судна (первы день сталийного времени). Это не считается временем простоя, когда судно платит за простой. Если груз готов, то в этом случае не уплачивается компенсация за задержку судна.

DDU

Delivered Duty unpaid.

DDP

Delivered Duty Paid.

DECK

Укрытие над отсеком, корпусом или другой части судна

DEM

Демередж (аренда причала). Сумма, уплачиваевая грузоотрпавителем за пользование территорией в порту, больше установленной площади. Время простоя

DEQ

Поставка с пристани

DES

Поставка с судна

DESP

Отправка. Сэкономленное время, премия за быструю работу (только для сухих грузов)

DET

Задержка (см. компенсация за задержку судна)

DEV

Отклонение. Отправка судна с проложенного курса

DFRT

Мертвый фрахт. Место, забронированное грузоотправителем или фрахтователем на борту судна, но не используемое

DHDATSBE

Половина демереджа за сэкономленное время при погрузке судна

DHDWTSBE

Половина демереджа за рабочее время при погрузке судна

DISCH

Discharge

DK

Палуба

DLOSP

После схода с уходящего судна последнего лоцмана (Норвегия)

DO

Дизельное топливо

DOLSP

После доставки на борт судна последнего лоцмана (Норвегия)

DOP

Уход последнего лоцмана

DOT

Отправка транспортного средства

DNRCAOSLONL

Груз без скидки и не подлежащий возврату и/или судно погибло или не погибло

DRAUGHT (or DRAFT)

Глубина осадки судна. Глубина меняется в зависимости от конструкции судна и зависит не только от массы судна и груза, но и от плотности воды.

DRK

Грузовая стрела

DUNNAGE

Метериалы разного вида, как правило, древесина или маттовый материал, который помещается для изоляции и защиты груза, для обеспечения вентиляции для определенных видов груза, и для того, чтобы погрузчик смог поднять груз.

DWAT (or DWT)

Грузоподъёмность. Вес груза, запасов и воды, разница между массой судна без груза и массой загруженного судна.

EBB

ослабевающая струя

EC

Восточное побережье

EIU

Даже если используется

ELVENT

электрическая вентиляция

ETA

Запланированное время прибытия - запланированная дата и время прибытия груза.

ETC

Запланированное время окончания

ETD

Запланированное время отправки - запланированная дата и время отправки из порта/аэропорта приписки.

ETS

Запланированное время рейса

EXW

Ex Works

FAC

Быстро насколько можно

FAS

франко-борт судна. Продавец поставляет товары в док или терминал в порт погрузки, а покупатель оплачивает расходы и риски, связанные с погрузкой

FCA

франко-перевозчик. Используется при смешанных перевозках, когда товары перевозят в складские помещения или терминал экспедитора, однако не на борт судна.

FCL

контейнерная партия - контейнер, который полностью заполнен грузом, занимающего всю площадь; полностью загруженный в установленных пределах. Груз может быть от нескольких грузоотправителей, однако как правило, предназначен для одного грузополучателя. При перевозке печать грузоотправителя остается целостной.

FD (FDIS)

Free Discharge

FDD

Фрахт, Демерредж и Охрана

FDESP

Бесплатная доставка

FDEDANRSAOCLONL

Фрахт считается заработанным, Груз без скидки и не подлежащий возврату или груз потерян или не потерян

FENDER

Подушка, помещаемая между судами, или между судном и причалом для избежания столкновения

FEU

Standard 40" Container, forty-foot equivalent unit, a standard size intermodal container.

FHEX

Кроме пятницы/праздников

FHINC

в том числе пятница/праздники

FILO

погрузка за счёт фрахтователя/выгрузка за счёт судовладельца. Морской фрахт, по которому грузоотправитель оплачивает расходы, связанные с погрузкой, а перевозчик оплачивает расходы, связанные с выгрузкой.

FIO

погрузка за счёт фрахтователя/стоимость доставки груза получателю. В стоимость груза входит стоимость морского фрахта, кроме расходов, связанных с погрузкой/выгрузкой, т.е. фрахтователь оплачивает расходы, связанные с погрузкой/выгрузкой.

FIOS

погрузка за счёт фрахтователя/свободно от расходов по укладке. Кроме расходов по укладке груза.

FIOST

погрузка за счёт фрахтователя/свободно от расходов по размещению. Фрахтователь оплачивает расходы, связанные с погрузкой/выгрузкой груза, в том числе укладке и размещению груза.

FIOT

погрузка за счёт фрахтователя/свободно от расходов по размещению. Также стоимость размещения груза, например, выравнивание насыпных грузов. В том числе морской фрахт, кроме расходов, связанных с погрузкой/выгрузкой и укладкой груза.

FIT

Free In Trimmed

FIW

Free In Wagon

FIXING

брать судно по чартеру

FIXTURE

Проведение переговоров брокером для сдачи судна по чартеру - подписание договора

FLATPACKING

штабелированный груз, который считается одним целым

FLT

погрузка и разгрузка на условиях владельца судна

FMC

Федеральная морская комиссия

FME

принятые форс-мажорные обстоятельства

FMS

измерять глубину

FO

Для заказов

FO (IFO)

жидкое топливо/промежуточное топливо

FO

выгрузка за счёт фрахтователя

FOB

Free on Board. Seller sees the goods "over the ship's rail" on to the ship which is arranged and paid for by the buyer

FOFFER

твёрдая оферта

FOG

Под нашим руководством

FOQ

Free On Quay

FOR

Free On Rail

FORCE MAJEURE

Пункт, ограничивающий ответственность фрахтователя, грузоотправителя и получателя груза.

FORE-AND-AFT

Линия, параллельная килю

FORWARD

К крамболу судна

FOT

Free On Truck

FOW

открытие навигации

FOW

Free On Wharf

FP

свободная практика. Контроль со стороны органов здравоохранения

FR

право требования. Первая попытка лучшей оферты

FREEBOARD

минимальная вертикальная дистанция от поверхности воды до фальшборта

FRT

Фрахт. Сумма, уплачиваемая при поставке груза на коммерческих условиях

FREE DESPATCH

Если погрузка/выгрузка груза заняла меньше времени, то сумма фрахта не возвращается

FREE EXINS

Без дополнительного страхования (Владелец судна)

FREE OUT

Без расходов по выгрузке. Только стоимость морского фрахта.

FRUSTRATION

При расторжении договора, фрахтователи иногда ссылаются на условия невозможности выполнения договора, т.е. судно погибло, и возникла задержка.

FWAD

пресноводная осадка судна при прибытии

FWDD

пресноводная осадка судна после отбытия

FYG

под Вашим руководством

FYI

For Your Information

GA

общая сумма убытков

GEAR

общие требования к веревкам, кильблокам, канатам и другому инвентарю

GLS (GLESS)

безредукторный

GNCN

Дженкон (ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ)

GN (or GR)

Зерновые (объем)

GO

легкое дизельное топливо

GP

грузовместимость для зерновых грузов. кубическая ёмкость зерновых

GR

географическая ротация. Порт назначения

GRD

редукторный

GRI

повышение общей ставки. Характеризует повышение всех тарифов к базисной ставке.

GRT

валовая регистровая вместимость

GSB

Безопасный причал

GSP

Безопасный порт

GTEE

Гарантии

GUNWALE

Верхний край борта судна

2H

вторая половина

HA

смотровое отверстие

HAGUE RULES

Минимальные требования к перевозке грузов согласно транспортной накладной

HATCH

Отверстие в палубе, закрытой водонепроницаемой крышкой

HBF

Безопасное незатаренное удобрение

HDLTSBENDS

Половина сталийного времени, сэкономленного при погрузке/выгрузке судна

HDWTS

Половина рабочего сэкономленного рабочего времени

HHDW

Доступная грузоподъмность (Утилизация)

HIRE

Условия вознаграждения

HMS

Металлолом

HO

Хранилище

HOLD

Отсек в нижней части палубы на большом судне, используется для перевозки грузов

HULL

Корпус судна

HW

Полная вода

ICW

Морской судоходный канал: заливы, реки и каналы вдоль побережья (Атлантическое побережье, Мексиканский залив), предназначены для прохождения судна без выхода в море

IMDG

Международный кодекс морской перевозки опасных грузов

IMO

International Maritime Organisation

IN &/OR OVER

Грузы, перевозящиеся в нижней части палуби и/или на палубе

INCOTERMS

(Ссылка на комментарий в сопроводительном документе на титульной странице A-F)

IND

Indication

INTERMODAL

Перевозка груза различными видами транспорта, т.е. морским, автомобильным, железнодородным и воздушным в течение одного рейса

ITF

Международная федерация работников транспорта (Профсоюзы). Для членов экипажа

ISPS

Международная система безопасности судов и портов

ITINERARY

Маршрут.График

IU

при использовании

IUHTAUTC

при подсчете половины рабочего времени

IWL

ограничения к страхованию судов

KEEL

Осевая линия судна проходит по всей длине суднa; киль судна

KNOT

Измерение скорость равной одной морской мили (6,076 футов) в час

LANE METER

Способ измерения незаполненной площади трейлера, при этом единица площади (линейный метр) равен 1,0 метру площади палубы в длину и 2,0 метра в ширину.

LASH

Закрепление груза с использованием веревок, прутьев, цепей или канатов

LAT

Широта. Расстояние к северу или югу от экватора, измеряемое в градусах.

LAYCAN

Сталийное время (канцелинг)

LAYTIME

Время в распоряжении фрахтователя для погрузки/выгрузки

L/C

Аккредитив

LCL

контейнер с неполной загрузкой - погрузка, при которой заполняется только часть площади контейнера на складе для контейнерных грузов, а партия груза на полный контейнер - на контейнерной станции/терминале.

LCR

наименьшая текущая цена

LEE

Защищенная от ветра сторона

LEEWARD

Направление с ветренной стороны. Напротив ветренной стороны

LEEWAY

боковой крен судна, в результате воздействия ветра или течения

LF

коэффициент загрузки. количество перевозимого груза или пассажиров в процентном отношении, например, коэффицциент загрузки 4000 тонн из 10000 тонн грузовместимости судна равен 40 процентам

LIEN

удержание имущества до момента погашения просроченной задолженности

LNG

сжиженный природный газ

LOA

полная длина судна

LOAD LINE

см. ГРУЗОВАЯ МАРКА

LOF

Форма для ллойда

LOG

Записи о маршруте или операциях. Также устройство для измерения скорости

LOI

гарантийное письмо

LONGITUDE

расстояние в градусах к востоку или западу от Гринвича, Англия

LOW

расстояние между соседними судами по чистой воде

LS (or LUMPS)

лумпсум - фрахт. Сумма, которая уплачивается грузоотправителю за услуги фрахта судна не зависимо от количества груза

LSD

Швартовка, охрана, крепление

LT

Линейные условия

LT

Длинная тонна = 1016,05 кг (2240 фунтов)

LTHH

условия перевозки грузов линейными судами/крепление на крюках

LW

морской отлив

LYCN

Сталийное время (канцелинг)

MANIFEST

Проверка груза на борту

MB

Торговый брокер

MDO (DO)

масло для судового дизеля

MIDSHIP

Местонахождение: расстояние от крамбола до задней части судна

MIN/MAX

Минимум/максимум (количество груза)

MOA

Меморандум о Соглашении

MOLCHOPT

Больше или меньше условий для фрахтователя

MOLOO

Больше или меньше условий для владельца

MOORING

обеспечение охраны судна для швартовки к буйку или причалу

MT

Метрическая тонна (1000 кг)

M/V

Motor Vessel \ Merchant Vessel

NAABSA

не всегда на плаву, но в безопасности

NM

Морская миля. Одна минута широты, около 6,076 футов - или на 1/8 дольше сухопутной мили 5280 футов

NAVIGATION

Умение управлять судном от одного пункта к другому

NCB

Портнадзор

NESTING

Предполагается, что груз упакован в штабеля, при этом груз может быть определенной формы, например, тарелки.

NON-REVERSIBLE

(Простой). Если погрузка завершилась раньше запланированного времени, то сэкономленные дни не будут включены в продолжительность выгрузки.

NOR

уведомление о готовности

NRT

тоннаж нетто

NYPE

Нью-Йоркская товарная биржа

OO

Условия для владельца

OBO

Судно для перевозки руды/Грузовое/нефтеналивное судно

OSH

Открытая нависная палуба

OVERBOARD

За бортом судна

OWS

Владельцы

P&I

страхование ответственности перед третьими лицами

PASTUS

После нас

PC

срок фрахта

PCGO

неполный груз

PCT

Проценты

PDPR

в день, соответственно

PERDIEM

по дням

PER SE

самостоятельно

PHPD

на люк судна в день

PLIMSOLL MARK

alt.

PLIMSOLL LINE

alt.

LOAD LINE

Линия, нанесенная на боковую часть корпуса торгового судна согласно международным стандартам. При загруженности судна, считается, что уровень воды не должен быть выше этой линии. Вода может доходить до линии, поскольку температура и соленость изменяются в зависимости от сезона и местонахождения судна. Во откуда берется название Plimsoll Shipping.

PORT

Левая часть судна смотрит вперед. Бухта.

PRATIQUE

Разрешение на вход в порт

PREAMBLE

Ознакомление с договором о фрахтовании судна

PROFORMA

Предварительный счет

PUS

И мы

PWWD

за погожий рабочий день

RCVR

Receiver

RECAP

перечисление согласованных сроков и условий

REVERSIBLE

(Простой). Если погрузка завершилась раньше запланированного времени в порту погрузки, то сэкономленные дни могут быть включены в продолжительность выгрузки.

ROB

Remaining On Board

RT

Таможенная тонна (1,0 метрическая тонна или 1,0 кубический метр, в зависимости от того, какой показатель больше). Таможенная тонна рассчитывается на основании данных упаковочного листа, с учетом большей суммы. Общая ответственность за фрахт рассчитывается на основании таможенной тонны, помноженной на фрахтовую ставку.

SATPM

суббота

SB

безопасный причал

SD (or SID)

однопалубное судно

SEAFREIGHT

Плата, взимаемая за перевозку груза морским транспортом. В стоимость не включаются расходы на транспортировку или погрузку/выгрузку, а только стоимость морской перевозки

SEAWORTHINESS

Документ о состоянии судна (сертификаты соответствия, полностью оборудованный и укомплектованный)

SELFD

Self Discharging

SEMI-TRAILERS

прицеп-площадки длиной 12,0 метров

SF

коэффициент уплотнения. площадь (измеряется в тоннах) на одну тонну (2240 фунтов/1000 кг) груза

SHINC

в том числе воскресенье/праздники

SHEX

кроме воскресенья/праздников

SHPR

Грузоотправитель - лицо, подписавшее с перевозчиком контракт на перевозку груза или лицо, которое или на имя которого или от имени которого груз доставляется перевозчику согласно контракту.

SKIDS

Подкладка (древесина или сталь) под груз для перевозки погрузчиком, а также для крепления на борту судна.

SN

Спутниковая навигация - способ приема/передачи сигнала от спутников при помощи бортового оборудования

SOC

контейнер, принадлежащий владельцу

SOF

Акт учёта стояночного времени

SP

безопасный порт

SPIDERING

Закрепление резервуаров круглой формы, с целью предотвращения от повреждений. Резервуары крепятся стальными или деревянными балками паукообразной формы.

SRBL

Подписание и выдача транспортной накладной

SSHEX

кроме субботы, воскресенья, праздников

SSHINC (or SATSHINC)

в том числе суббота, воскресенье и праздники

STABILITY

Прежде всего необходимо, что судно находилось всегда в готовности. После погрузки/выгрузки груза, состояние судна отслеживается на компьютере, при этом учитывается вес и расположение груза.

STARBOARD

Правая сторона корпуса судна при контакте с передней или носовою частью.

STEM

С учетом необходимого количества груза (наличие груза). Также крамбол в носовой части.

STERN

Передняя или кормовая часть корпуса судна

SUB

В зависимости от состояния.

SUPERCARGO

Лицо, нанятое судовладельцем, транспортной компанией, фрахтователем или грузоотправителем для проведения погрузочно-разгрузочных работ. Как правило - это капитан судоходной компании.

SWAD

осадка судна в солёной воде по прибытии в порт

SWDD

осадка судна в солёной воде после отбытия из порта

THWARTSHIPS

Под правильным углом к осевой линии судна

TIDE

Периодическое поднятие и снижение уровня воды в океане

TIME BAR

Время после подачи иска не указано

TBN

Подлежит назначениею/ Подлежит извещению

TC

срочный фрахт - владелец соглашается арендовать определенной части судна на определенное время и обеспечить техническое обслуживание, экипаж и т.д.

TCP

тайм-чартер

TEU

20 футовый контейнер, стандартный размер контейнерадля смешанной перевозки

TOPSIDES

Место на корпусе судна между ватерлинией и палубой; иногда находится на палубе или сверху палубы

T/S

транзитная перевозка - при которой выполняется выгрузка груза с судна в промежуточном порту и погружается на другое судно для перевозки в порт назначения.

TRIM

дифферентовка судна

TTL

Всего

TW

младший матрос

USC

До начала

UU

Перед использованием

UUIWCTAUTC

Unless Used In Which Case Time Actually Used To Count

VPD

судно оплачивает сборы

WATERLINE

Линия на корпусе судна показывает границу затопления судна в перегруженном состоянии

WAY

Движение судна, например ход судна вперёд, задний ход или дрейф

WCCON

При растамаживании или нерастамаживании

WIBON

У причала или нет

WIFPON

разрешение на сход на берег или без разрешения

WINDWARD

По направлению, откуда дует ветер

WIPON

в порту или не в порту

WLTOHC

ватерлиния возле люкового комингса

WOG

без гарантии

WP

благоприятные погодные условия. Время, которое не считается как простой, даже если погода не позволяет выполнять работу надлежащим образом.

WPD

погожий день

WWD

погожий рабочий день

WRIC

моток прута

WWR

Когда и где готов

WWWW

независимо от того, судно у причала или нет; независимо от того, прошло судно растамаживание или нет; независимо от того, получено разрешение на сход на берег или нет; независимо от того, находится судно в порту или нет.

YAR

Йорк-Антверпенские правила

YAW

идти встречным курсом или обойти курс, при волнах с кормовых курсовых углов

Z

UTC = GMT